В "Укравтодоре" Новака присваивают деньги, а олигархи тормозят развитие страны
В "Укравтодоре" Новака присваивают деньги, а олигархи тормозят развитие страны

Буквально только вчера на заседании правительства премьер-министр Владимир Гройсман говорил не менее двух часов о состоянии украинских дорог и финансировании ремонта дорожного полотна. После информации с Кабмина журналисты провели свое расследование и узнали, что чиновники "Укравтодора" присваивают немалые деньги, выделенные для ремонта дорог. Тем временем, министр инфраструктуры Владимир Омелян дал журналистам объемное интервью, в котором рассказал, что олигархи тормозят развитие Украины.

С наступлением весны сотни километров дороги превратились сплошь выщербленную поверхность, по которой невозможно проехать. При этом власти настаивают, что на хорошие дороги не хватает денег. Однако миллионы евро, которые выделяют международные организации, оказываются у наглых чиновников "Укравтодора".

Только Европейский банк выделил для украинских дорог 450 миллионов евро, а Всемирный банк – 560 миллионов долларов. Из всех средств на ремонт дорог отводится лишь от 60 до 80%. Остальные в виде откатов возвращаются и распределяются между заинтересованными лицами.

У нового главы "Укравтодора" Славомира Новака – экс-министра транспорта Польши – объяснения плохого состояния дорог в Украине такие же, как и у предыдущих руководителей ведомства.

"В Украине финансирование ремонтов дорог за последние 10 лет хватало на 3 – 5% от объемов всей сети", – заявил Славомир Новак.

По словам экс-заместителя главы Министерства инфраструктуры Украины Владимира Шульмейстера, даже такого финансирования хватило бы, чтобы улучшить состояние дорожного покрытия. Однако для этого нужно сломать систему откатов и хищения средств.

В подтверждение незаконного присвоения средств в Интернете появилось видео, на котором мужчина, очень похожий на заместителя главы "Укравтодора" Владимира Сущенко, обсуждает, каким образом будут усваиваться средства, выделенные на ремонт автодорог.

"Что касается использования, в том числе, государственного бюджета, все постановления они сделают. Это проще всего. А вот МВФ – тут надо закрутить", – рассказал неизвестный на видеозаписи.

В разговоре на видео обсуждался, как заработать на завышении стоимости ремонтных работ.

Ранее Украиной руководили по советским методам. Сейчас все в руках олигархов, которые тормозят развитие государства, заявил в интервью журналу "Країна" министр инфраструктуры Владимир Омелян.

"Проблема в том, что у нас красный директорат плавно сменился олигархами. Мы не имели эффективных менеджеров госпредприятий, которые бы развивали компании.

Тормозят ли олигархи развитие Украины? Да, тормозят. Без них было бы лучше? Мне кажется, да. Олигархи - это неэффективные собственники, которые понимали, что гораздо лучше закрыть страну от всего и так зарабатывать. Они сделали изолированный мир, где украинцы вынуждены покупать их продукцию, потому что ее нельзя нигде купить. И это было в массе отраслей промышленности. Когда приходят западные компании и предоставляют свои услуги в несколько раз дешевле, возникает парадокс. Как так? У них там люди больше зарабатывают, а продукция их дешевле", - пояснил Омелян.

Как сообщал NewsNetwork, на дороги направлено 5,6 млрд гривен налоговых сборов; Кабмин предложит Раде увеличить финансирование строительства дорог на 2,5 млрд; "Укравтодор" объявил тендер на строительство пограничных дорог на 2 млрд

Премьер в областях дороги проверил.

Something new: в Украине открыт новый асфальтовый завод. Омелян хочет бетонные дороги

Комиссия Сейма Польши допросила главу "Укравтодора" Новака по делу финпирамиды Amber Gold.

Сейм Польши вызвал председателя "Укравтодора" Славомира Новака по делу финпирамиды Amber Gold.

У Новака совсем скоро презентуют программу безопасности дорожного движения.

На таможнях преуспели: правительство даст 4 млрд на дороги.

Кабмин опубликовал карту ремонтных работ на автодорогах в 2017 году.

"Чистосердечное" Новака: половина денег идет на уплату долгов, "Укравтодору" надо еще 50 млрд.

Пока Гройсман еще ищет деньги, Кличко уже начал многомиллионный ремонт дорог.

Чистосердечное признание "Укравтодора": дороги ремонтировались "на отцепись".

На заседании Кабмина говорили о дорогах: все плохо, 95% из них в ужасном состоянии, нужно 18 млрд.

Гройсман признал, что 95% дорог находятся в неудовлетворительном состоянии.

Омелян на брифинге во Львове сообщил, что за ремонтом дорог будут наблюдать онлайн.

Контроль ремонта дорог FIDIC заработает с 2018, а пока 90% дорог непригодны и Гройсман недоволен.

Тройное увеличение финансирования дорожной инфраструктуры в 2017 году, а с начала года 2 млрд грн направлено на ямочный ремонт; "Укравтодор" объявит конкурсы по концессионным дорогам в 2017, планирует в 2017 году реализовать проектов на сумму 18 млрд гривен.

На ремонт и строительство дорог в Украине в 2017 будет выделено около 35 млрд гривен.

Наполеоновские планы киевских властей: за год отремонтировать 100 дорог.

На строительство и ремонт дорог в Украине можно направить около двух миллиардов гривен. Правительство планирует за 5-7 лет навести порядок на украинских автодорогах.

Украинские дороги: финансирование, реалии и планы.

На ремонт и строительство дорог в Украине в течение года будет выделено около 35 млрд гривен.

Славомир Новак: ямы все равно останутся, даже деньги не помогут.

Министр инфраструктуры "ушел" Сущенко из-за компрометирующего видео про откаты.

Власть со старыми дорогами еще не разобралась, а уже за новые взялась.

50% перевыполнения таможенных сборов направлены на ремонт дорог.

Вместе со снегом в Украине сошел асфальт, да и не только асфальт, но, и мосты (в Киеве обвалился Шулявский мост)Уже 1 марта, в Украине начинают массово ремонтировать дорогисостояние которых после зимы критическое. Отметим, что несколько дней назад, Президент Украины Петр Порошенко заявил на открытии нового медицинского центра в Днепре сообщил, что Днепропетровской области выделят почти 3 млрд гривен на строительство дорог, а что происходит с дорожным покрытием в других областях мало кого интересует. Тем временем, журналисты продолжают вести свои расследования, так Роман Бочкала показал, как коррупция убивает украинские дороги, после увиденного многие читатели пишут, что "за наши дороги чиновников не штрафовать, сажать нужно! Однако "ремонтникам" есть и чем похвалиться: "Киевавтодор" за 3 дня восстановил более 3,7 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия; "Укравтодор" начал подготовку проекта Северной объездной дороги Львова; "Укравтодор" направит 350 млн грн на реконструкцию магистрали Днепр-Решетиловка в 2017 году. И приглашает китайскую компанию для финансирования моста. Отметим, что министр инфраструктуры Владимир Омелян сообщил, что в Украине за 2016 год отремонтировали всего 1% дорог.

Качество дорог зависит от политподдержки и миллиардов, а пока 90% дорог Киева "убиты".

Как рядовые украинцы, так и журналисты заинтересовались новым явлением в Украине под названием "асфальтопилка или асфальтополитика"… Так, в Государственном предприятии "Укравтодор" под руководством Славомира Новака провели свое расследование и выяснили, что за 2016 год выявлено нарушений в регионах на 185 млн гривен. Отметим, что после того, как Президент Петр Порошенко подписал законы для ускорения строительства дорог, в "БПП" захотели заложить больше денег, именно после этого "Укравтодор" приписали к нардепу Игорю Кононенко, который является замглавы фракции "БПП". Также поговаривают и том, что ГП лоббирует интересы внефракционного Константина Жеваго в строительстве нового моста "неподалеку от Кременчуга"… Но, сейчас обо всем по порядку…

Реалии: смертность на украинских дорогах одна из самых высоких в Европе, с 2014 состояние ухудшилось.

Президент подписал законы для ускорения строительства дорог, "БПП" хочет заложить больше денег.

"Украинские дороги – это не огурцы собирать". Новак рассказал о мизерных суммах и состоянии дорог.

19 октября бывший министр транспорта и водного хозяйства Польши Славомир Новак стал и.о. председателя "Укравтодора". Представляя кандидатуру нового главы "Укравтодора", премьер-министр Владимир Гройсман пожелал ему "воплотить в жизнь его опыт и стремления". Тогда как сам Славомир Новак пообещал ввести "международные стандарты для тендеров и контрактов тоже". 

А когда польская Gazeta Wyborcza попросила его прокомментировать свое назначение в "Укравтодор", в ответ он прислал журналисту карикатуру под названием "Сезон огурцов". И эту же картинку опубликовал на своей странице в Twitter.

Loading...

Как Вы считаете, контролирует ли власть ситуацию в стране?