Равняйсь на Европу! В населенных пунктах ездим со скоростью до 50 км/ч. Платные дороги будут с 2019
Равняйсь на Европу! В населенных пунктах ездим со скоростью до 50 км/ч. Платные дороги будут с 2019

Правительство возжелало снизить максимальную скорость движения в населенных пунктах до 50 км/ч, ранее о такой инициативе говорил и.о. главы "Укравтодора" Славомир Новак, ведь именно такое ограничение на европейских дорогах, а Украина же европейская страна. Между тем, министр инфраструктуры Владимир Омелян в своем очередном интервью рассказал, когда в Украине начнется строительство платных дорог – 2019 год.

Кабинет министров Украины планирует снизить максимальную скорость движения в населенных пунктах до 50 км/ч (сейчас максимально допустимая скорость 60 км/ч). Об этом сообщает пресс-служба Государственного агентства автомобильных дорог Украины "Укравтодор".

"Министерство инфраструктуры Украины согласовало без изменений проект постановления Кабинета министров Украины "О внесении изменения в пункт 12.4 Правил дорожного движения", направленный письмом Государственного агентства автомобильных дорог Украины. Проект постановления... имеет целью уменьшения количества ДТП на дорогах путем уменьшения максимально разрешенной скорости для транспортных средств. С целью приближения законодательства Украины к европейским стандартам, Проектом предусматриваются изменения в пункт 12.4 Правил дорожного движения в части уменьшения скорости движения транспортных средств в населенных пунктах с 60 до 50 км/ч", - говорится в сообщении.

При этом с 23:00 до 6:00 в населенных пунктах движение транспортных средств разрешено со скоростью не более 60 км/ч.

Строительство платных дорог в Украине начнется в 2019 году. Об этом сказал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян в интервью. "Надеемся, что пилотными будут концессионные дороги Львов-Краковец и Киев-Умань, это будет составной автобана, который соединит Балтийское и Черное море, так называемый Go Highway из Гданьска в Одессу", - отметил он, добавив, что строительство таких дорог начнется в начале 2019 года.

Вместе с тем, Омелян отметил, что концессионные дороги будут строиться параллельно с существующими бесплатными. "У каждого будет выбор - или он едет более длинной, не совсем удобной дорогой, или выбирает европейский автобан, но за это платит деньги", - сообщил он. Кроме того, он добавил, что перспектива развития платных дорог в Украине зависит от экономического роста.

Омелян считает, что при полноценной работе Дорожного фонда Украины можно восстановить дорожную инфраструктуру в течение 4-5 лет.

Министр напомнил, что со следующего года в Украине должен начать работу Дорожный фонд, куда будут поступать средства от акциза на топливо и эти деньги будут использоваться исключительно на нужды дорог.

В первый год его работы это будет 50% поступлений от акциза, в 2019 - 75%, а начиная с 2020 года - 100% акцизных сборов. Таким образом, в денежном выражении в 2018 году Фонд получить 30 млрд грн, а с 2020 года ежегодно около 60 млрд.

"Вот когда у нас будет 60 млрд стабильного финансирования, можем говорить, что за 4-5 лет мы восстановим дорожную инфраструктуру Украины", - сказал министр.

В этом году на украинские дороги выделено около 15 млрд.

Как сообщал NewsNetwork, глава государства выступая в Сумах заявил, что на строительство дорог направят около 16 млрд гривен в 2017 году. Но вот выступая на открытии лабораторного комплекса "Тернопольской университетской больницы" он назвал другую сумму - около 17 млрд гривен.

Верховная Рада Украины приняла во втором чтении законопроект №6600 о внесении изменений в закон "О Государственном бюджете Украины на 2017 год", таким образом одобрив выделение 4 млрд гривен на сельскую медицину и 1 млрд - на дороги. ​

Достижения Кабмина: бюджет дорожных работ этого года в три раза превышает прошлогодний.

"Укравтодор" "созрел" осуществлять все закупки через ProZorro.

Кабинет министров Украины утвердил выделение дополнительных 800 млн гривен на ремонт дорог.

Как премьер Гройсман в Полтавской области дороги инспектировал. Подробности.

Кабинет министров Украины планирует до октября выделить 2 млрд гривен на строительство магистрали Львов - Тернополь - Хмельницкий - Винница - Умань - Одесса - Николаев.

На строительство дорог выделят свыше 150 миллиардов.

Министры предложат ВР направить 2,5 млрд гривен на реконструкцию дороги Львов – Николаев; утвердили стратегию повышения уровня безопасности на дорогах на 2018-2020, ведь по информации Омеляна смерти на дорогах стоят украинской экономике 4,5 миллиарда долларов ежегодно ("Укравтодор" хочет ограничить максимальную скорость движения в городах до 50 км/ч)

В "Укравтодоре" Новака присваивают деньги, а олигархи тормозят развитие страны.

На дороги направлено 5,6 млрд гривен налоговых сборов; Кабмин предложит Раде увеличить финансирование строительства дорог на 2,5 млрд; "Укравтодор" объявил тендер на строительство пограничных дорог на 2 млрд

Премьер в областях дороги проверил.

Something new: в Украине открыт новый асфальтовый завод. Омелян хочет бетонные дороги

Комиссия Сейма Польши допросила главу "Укравтодора" Новака по делу финпирамиды Amber Gold.

Сейм Польши вызвал председателя "Укравтодора" Славомира Новака по делу финпирамиды Amber Gold.

У Новака совсем скоро презентуют программу безопасности дорожного движения.

На таможнях преуспели: правительство даст 4 млрд на дороги.

Кабмин опубликовал карту ремонтных работ на автодорогах в 2017 году.

"Чистосердечное" Новака: половина денег идет на уплату долгов, "Укравтодору" надо еще 50 млрд.

Пока Гройсман еще ищет деньги, Кличко уже начал многомиллионный ремонт дорог.

Чистосердечное признание "Укравтодора": дороги ремонтировались "на отцепись".

На заседании Кабмина говорили о дорогах: все плохо, 95% из них в ужасном состоянии, нужно 18 млрд.

Гройсман признал, что 95% дорог находятся в неудовлетворительном состоянии.

Омелян на брифинге во Львове сообщил, что за ремонтом дорог будут наблюдать онлайн.

Контроль ремонта дорог FIDIC заработает с 2018, а пока 90% дорог непригодны и Гройсман недоволен.

Тройное увеличение финансирования дорожной инфраструктуры в 2017 году, а с начала года 2 млрд грн направлено на ямочный ремонт; "Укравтодор" объявит конкурсы по концессионным дорогам в 2017, планирует в 2017 году реализовать проектов на сумму 18 млрд гривен.

На ремонт и строительство дорог в Украине в 2017 будет выделено около 35 млрд гривен.

Наполеоновские планы киевских властей: за год отремонтировать 100 дорог.

На строительство и ремонт дорог в Украине можно направить около двух миллиардов гривен. Правительство планирует за 5-7 лет навести порядок на украинских автодорогах.

Украинские дороги: финансирование, реалии и планы.

На ремонт и строительство дорог в Украине в течение года будет выделено около 35 млрд гривен.

Славомир Новак: ямы все равно останутся, даже деньги не помогут.

Министр инфраструктуры "ушел" Сущенко из-за компрометирующего видео про откаты.

Власть со старыми дорогами еще не разобралась, а уже за новые взялась.

50% перевыполнения таможенных сборов направлены на ремонт дорог.

Вместе со снегом в Украине сошел асфальт, да и не только асфальт, но, и мосты (в Киеве обвалился Шулявский мост)Уже 1 марта, в Украине начинают массово ремонтировать дорогисостояние которых после зимы критическое. Отметим, что несколько дней назад, Президент Украины Петр Порошенко заявил на открытии нового медицинского центра в Днепре сообщил, что Днепропетровской области выделят почти 3 млрд гривен на строительство дорог, а что происходит с дорожным покрытием в других областях мало кого интересует. Тем временем, журналисты продолжают вести свои расследования, так Роман Бочкала показал, как коррупция убивает украинские дороги, после увиденного многие читатели пишут, что "за наши дороги чиновников не штрафовать, сажать нужно! Однако "ремонтникам" есть и чем похвалиться: "Киевавтодор" за 3 дня восстановил более 3,7 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия; "Укравтодор" начал подготовку проекта Северной объездной дороги Львова; "Укравтодор" направит 350 млн грн на реконструкцию магистрали Днепр-Решетиловка в 2017 году. И приглашает китайскую компанию для финансирования моста. Отметим, что министр инфраструктуры Владимир Омелян сообщил, что в Украине за 2016 год отремонтировали всего 1% дорог.

Качество дорог зависит от политподдержки и миллиардов, а пока 90% дорог Киева "убиты".

Как рядовые украинцы, так и журналисты заинтересовались новым явлением в Украине под названием "асфальтопилка или асфальтополитика"… Так, в Государственном предприятии "Укравтодор" под руководством Славомира Новака провели свое расследование и выяснили, что за 2016 год выявлено нарушений в регионах на 185 млн гривен. Отметим, что после того, как Президент Петр Порошенко подписал законы для ускорения строительства дорог, в "БПП" захотели заложить больше денег, именно после этого "Укравтодор" приписали к нардепу Игорю Кононенко, который является замглавы фракции "БПП". Также поговаривают и том, что ГП лоббирует интересы внефракционного Константина Жеваго в строительстве нового моста "неподалеку от Кременчуга"… Но, сейчас обо всем по порядку…

Реалии: смертность на украинских дорогах одна из самых высоких в Европе, с 2014 состояние ухудшилось.

Президент подписал законы для ускорения строительства дорог, "БПП" хочет заложить больше денег.

"Украинские дороги – это не огурцы собирать". Новак рассказал о мизерных суммах и состоянии дорог.

19 октября бывший министр транспорта и водного хозяйства Польши Славомир Новак стал и.о. председателя "Укравтодора". Представляя кандидатуру нового главы "Укравтодора", премьер-министр Владимир Гройсман пожелал ему "воплотить в жизнь его опыт и стремления". Тогда как сам Славомир Новак пообещал ввести "международные стандарты для тендеров и контрактов тоже". 

А когда польская Gazeta Wyborcza попросила его прокомментировать свое назначение в "Укравтодор", в ответ он прислал журналисту карикатуру под названием "Сезон огурцов". И эту же картинку опубликовал на своей странице в Twitter.

Загрузка...
Loading...

Как Вы считаете, контролирует ли власть ситуацию в стране?